云南網訊（記者 胡曉蓉）隨著中老鐵路高標準高質量建成開通，云南從鐵路運輸的末端省份，正轉變成為開放前沿省份。中老鐵路開通運營以來，呈現出客貨兩旺態勢，國內段旅客發送持續走高。2021年，云南鐵路建設累計完成投資超200億元，昆明局集團國內外維護管理總里程歷史性突破5000公里。

去年以來，鐵路部門充分發揮重大項目的支撐引領作用，一手抓疫情防控、一手強力推動鐵路建設，廣大線電氣化改造工程安全優質如期投產、彌蒙鐵路所有隧道貫通、渝昆高鐵引入昆樞工程開工建設……鐵路建設任務超額完成。

目前，昆明局集團納入規劃的項目分別是重慶至昆明、攀枝花至大理、蒙自至文山、臨滄至清水河鐵路、南昆鐵路擴能改造5個。其中，渝昆高鐵云（南）貴（州）段昭通隧道于2019年末正式開工建設，大理站站房提升改造、大理樞紐建設等項目前期工作穩步推進。

從構建大通道、服務大戰略的角度出發，云南鐵路樞紐和節點持續完善。隨著鐵路建設的加快推進，麗香鐵路、大瑞鐵路等將陸續開通運營，迪慶將連通全國鐵路網，大理-麗江-香格里拉等鐵路精品線路逐步建成，將進一步完善快速通達周邊省份、便捷連接周邊國家的鐵路骨干通道。

近年來，昆明局集團聯合中鐵快運昆明分公司持續做好“高鐵+云品出滇”運輸工作，積極對接市場需求，主動聯系電商、快遞企業，通過整合高鐵運力資源，充分發揮高鐵快捷、準時、高效的運輸優勢，大力發展高鐵快運。除利用昆明至北京、上海、南寧、烏魯木齊等方向既有動車組高鐵快件專用柜、確認車、行李車、動車組預留車廂開展云品出滇運輸外，還在節假日開行鮮花批量運輸專列，為云花運輸提供運力保障。2021年，云南鐵路高鐵快運業務累計達27.8萬件3310.1噸，同比增加91.5%。

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