新華社北京3月16日電（卞偉、孫興維）“首次使用軍委機關(guān)新研發(fā)的新兵運輸計劃管理系統(tǒng)，計劃更優(yōu)化、中轉(zhuǎn)次數(shù)減少、使用高鐵比例提升，繼續(xù)實施地鐵高鐵無縫銜接聯(lián)運、偏遠地區(qū)實施航空運輸”，這是3月16日全面展開的今年上半年全軍新兵運輸投送工作的特點，聯(lián)勤保障部隊軍事運輸投送綜合協(xié)調(diào)中心主任楊玉哲說，此舉大幅縮短了全軍新兵運輸在途時間，投送能力得到較大提升。

為搞好新兵運輸投送工作，各級運輸投送調(diào)度機構(gòu)充分利用國家交通運輸設(shè)施不斷完善的有利條件，創(chuàng)新方式方法，不斷提高新兵運輸投送效能。今年聯(lián)勤保障部隊軍事運輸投送綜合協(xié)調(diào)中心在上級業(yè)務(wù)部門的有力指導下，使用軍委機關(guān)新研發(fā)的信息系統(tǒng)組織編制新兵運輸計劃，實現(xiàn)了新兵運輸計劃的遠程編制，降低了集中組織帶來的疫情傳播風險，提升了新兵運輸組織的精準度，減少了人工作業(yè)的失誤可能，提高了新兵運輸信息化水平。同時，組織各戰(zhàn)區(qū)軍事運輸投送調(diào)度中心合理制定新兵鐵路運輸乘車方案，盡量選擇直通、直達列車，減少新兵中轉(zhuǎn)次數(shù)和時間。利用發(fā)達的高鐵路網(wǎng)，進一步增加乘坐高鐵、動車和城際列車的人數(shù)比重，中原地區(qū)新兵乘坐高鐵運輸?shù)谋壤_65%以上。

同時，利用遼東半島與山東半島間海運距離短的優(yōu)勢，發(fā)揮大型客滾船安全舒適、便捷高效的特點，組織新兵乘坐輪渡；對新疆、西藏、云南等偏遠地區(qū)、交通不便地域的新兵運輸投送工作，綜合使用民航班機購票和包機等形式，實行重點一對一精準保障，大幅減少運輸時間和途中換乘次數(shù)，降低運輸安全風險；對地處長三角、珠三角地區(qū)的新兵運輸投送工作，有關(guān)部門還借助城市發(fā)達的地鐵資源，將地鐵納入運輸投送保障網(wǎng)絡(luò)，讓新兵運輸投送實現(xiàn)地鐵與高鐵的無縫銜接。

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