新華社拉薩4月4日電題：開往春天的動(dòng)車
新華社記者呂秋平、洛卓嘉措、劉潁
春意盎然的雪域高原上，一輛“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車在雅魯藏布江畔的層巒疊嶂間穿行，駛向桃花盛開的城市——西藏林芝。
拉林鐵路迎來(lái)通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)的第一個(gè)春天。2021年6月25日，這條西藏首條電氣化鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)，將拉薩至林芝的通行時(shí)間由公路出行的5小時(shí)縮短至3個(gè)多小時(shí)。
西藏林芝市巴宜區(qū)布久鄉(xiāng)朵當(dāng)村桃花園（3月28日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 洛卓嘉措 攝
25歲的劉麗麗購(gòu)買了C893次從日喀則到林芝的車票，打算到林芝找姐姐一起去看桃花。
“我以為車廂大多數(shù)人會(huì)在拉薩下車，沒想到他們跟我一樣，也去林芝看桃花?！痹谌湛t一家服裝店工作的她說(shuō)。
當(dāng)C893次列車經(jīng)停拉薩火車站時(shí)，36歲的客運(yùn)值班員扎西頓珠目送旅客乘車。
扎西頓珠是拉薩人，2002年他去武漢上學(xué)時(shí)，除了汽車，就只能坐飛機(jī)。2006年參加工作的他，見證了西藏鐵路事業(yè)的發(fā)展。
2006年7月，青藏鐵路（西寧至拉薩）全線通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史。2014年8月，拉日鐵路（拉薩至日喀則）正式通車運(yùn)營(yíng)，“世界屋脊”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再添新翼。2021年6月，拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開進(jìn)西藏，翻開了高原鐵路發(fā)展新篇章。
“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車駛?cè)肓种フ荆?月31日攝）。新華社記者 韓曦樂 攝
數(shù)據(jù)顯示，拉薩火車站的到發(fā)旅客數(shù)量已經(jīng)由2007年的224萬(wàn)人次增加至2021年的400多萬(wàn)人次。
“火車站4個(gè)候車廳已經(jīng)沒法滿足需求，我們目前正另辟兩塊空間改造成2個(gè)候車廳?！痹黝D珠說(shuō)。
如今，拉日、拉林鐵路已經(jīng)串聯(lián)起西藏日喀則、拉薩、山南和林芝4個(gè)地級(jí)市。這4個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)總量占西藏的70%以上，鐵路正在成為帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
家住山南市乃東區(qū)昌珠鎮(zhèn)的農(nóng)民索朗多布杰經(jīng)常坐火車去拉薩看女兒。他的家位于西藏第一座宮殿——雍布拉康的腳下，那里是山南的著名景點(diǎn)。
他說(shuō)，拉林鐵路不僅方便了出行，還給他的家鄉(xiāng)帶來(lái)更多游客。他的很多親戚吃上了旅游飯，有的賣紀(jì)念品，有的開甜茶館，有的為游客提供牽馬服務(wù)。
在林芝市巴宜區(qū)布久鄉(xiāng)朵當(dāng)村，36歲的尼瑪曲珍與丈夫在村口開了家藏餐館，出門能看到不遠(yuǎn)處疾馳而過(guò)的“復(fù)興號(hào)”。拉林鐵路開通以來(lái)，餐館客流量明顯增多，去年純利潤(rùn)達(dá)10萬(wàn)元。
“我相信疫情過(guò)后客人會(huì)更多，店里的生意會(huì)更好?！彼f(shuō)。
村委會(huì)副主任旺扎說(shuō)，除了桃花園景區(qū)的門票收入外，村里還投資150萬(wàn)元建設(shè)一座林卡園，供游客野餐、野營(yíng)等，預(yù)計(jì)5月能完工。
林芝市巴宜區(qū)布久鄉(xiāng)朵當(dāng)村村民邊巴在林芝站貨場(chǎng)駕駛叉車（3月29日攝）。新華社記者 洛卓嘉措 攝
數(shù)據(jù)顯示，2021年，林芝市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)41346元、21767元，同比增長(zhǎng)13.3%、15.8%。全市旅游人數(shù)突破1000萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入83.22億元，創(chuàng)歷史新高。
據(jù)鐵路方面統(tǒng)計(jì)，截至3月24日，拉林鐵路共發(fā)送旅客97.71萬(wàn)人次，林芝站貨運(yùn)共計(jì)到達(dá)貨物645車、4萬(wàn)噸。
38歲的朵當(dāng)村村民邊巴曾給拉林鐵路建設(shè)工程運(yùn)送建筑材料。鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，他跟人合伙開了一家物流公司，將抵達(dá)火車站的飼料、日用百貨、建筑材料等運(yùn)往林芝各地。
“去年鐵路剛開通時(shí)，大概六七天來(lái)一批貨，現(xiàn)在每天或隔天就有貨，最多的一天有900噸?！彼f(shuō)。
邊巴說(shuō)，鐵路運(yùn)費(fèi)比公路便宜至少三分之一，他相信會(huì)有更多貨物通過(guò)鐵路抵達(dá)林芝，他的公司也會(huì)隨之發(fā)展壯大。
林芝市委常委、副市長(zhǎng)張海波說(shuō)，隨著交通越來(lái)越便利、基礎(chǔ)設(shè)施越來(lái)越完善，鐵路背景下的大旅游格局必將在藏東南地區(qū)向縱深發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)客流、物流、信息流、資金流等向鐵路沿線城鄉(xiāng)聚集，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。
關(guān)鍵詞： 拉林鐵路
責(zé)任編輯：Rex_01
