神舟十三號實際落點和預報落點何以僅差130米？中國空間站等你來出差航天思政課上，北京航天飛行控制中心空間站任務副總師李大琪介紹：飛船返回主要靠制動，制動控制量需要精確計算，計算時要充分考慮開傘以后高空風對返回艙運動的影響，制動后要根據測量數據，擇機對預報落點進行修訂，從而逐漸逼近最終落點。

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