據香港《文匯報》報道，6日，土耳其最大城市伊斯坦布爾的新機場正式投入運作。當天，最后一班由舊機場起飛的班機飛往新加坡，這趟“最后班機”的機票相當搶手，票價也較高。

伊斯坦布爾機場位于舊的阿塔圖克機場北面約30至40公里，去年10月29日土耳其立國95周年時揭幕。土耳其斥資110億美元興建新機場，成為總統埃爾多安聲稱的“超級基建項目”之一。

2027年全面落成后，新機場將有6條跑道及4個客運大樓。目前雖只有一個主要客運大樓及2條跑道啟用，但內部空間寬敞，有大量商戶已進駐。地鐵機場線則到明年才通車。

新機場首期正式啟用后，阿塔圖克機場日后基本上只負責貨運航班，原有機場代號“IST”亦已改由新機場使用，阿塔圖克機場官網已無法進入。

土耳其航空從當地時間5日凌晨3時起，由阿塔圖克機場全面遷至新機場，需在短短45小時內移送合共約1萬件不同設備，包括飛機、拖車、安檢儀器等，搬運工程規模龐大，更被輿論形容為“大爆炸”(Big Bang)。

不過，搬遷過程十分順利，沒有任何損毀或危機，并較預計時間提早逾10小時完成。

土航在阿塔圖克機場營運86年，該公司飛往新加坡樟宜機場的TK45航班，于當地時間6日凌晨2時在阿塔圖克機場起飛，航班使用波音777型號客機，航程約10小時，土航在聲明中稱，TK45成為土航歷史的里程碑。

交通部長圖爾汗親自向機上350名乘客道別，表示很榮幸可送別阿塔圖克機場最后一批旅客，并稱“當大家回航時，便會于伊斯坦布爾新機場降落，這是全球最大的機場”。

TK45的經濟艙票價為4876里拉，較相同航線一般票價3400里拉更高，而平日商務艙機票售1.2萬里拉，“最后班機”則為1.7萬里拉。

土航搬遷后的首班航班，則準時在6日下午2時起飛前往首都安卡拉，數小時后另一國際航班亦順利降落。

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