百度計劃重點布局并加大投資自動駕駛以及智能云等新業務。
北京時間3月1日，百度(NASDAQ：BIDU，HKEX:9888)發布了截至2021年12月31日的第四季度及全年未經審計的財務報告。第四季度總收入330.88億元，同比增長9%，高于市場預期的322億元。四季度歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)為40.84億元，同比下降41%，超出市場平均預期的29億元。
2021年，百度全年營收1244.93億元，同比增長16%。全年歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)為188.3億元，同比下降14%。
其中2021年百度核心總收入951.63億元，同比增長21%，超出市場預期。歸屬百度核心的凈利潤(非美國通用會計準則)212.92億元，同比下降21%。廣告收入為740億元，同比增長12%。在云和其他人工智能業務的推動下，非廣告收入為212億元，同比增長71%。
廣告業務方面，第四季度廣告收入為191億元，同比增長1%，環比下降2.05%。百度董事長兼CEO李彥宏在晚間的財報電話會上表示，2021年四季度廣告業務收入增長放緩主要受宏觀環境影響，預計今年第一季度會看到營銷及廣告業務有所好轉。
第四季度百度App用戶數據再創新高。2021年12月，百度App月活達到6.22億，同比增長14%，日登錄用戶占比達到82%。第四季度托管業收入同比增長52%，在百度核心業務中的在線營銷收入占比中高于40%。
李彥宏在電話會上表示，希望在移動生態中為用戶提供更豐富的內容，“我們要建立的生態是開放的，這樣的開放性對所有用戶來說都是有利的。從內容角度來看，百度有百家號以及智能小程序，這些都可以幫助用戶去獲得海量內容?！?/p>
此外，2021年百度有更多的回購行為。據財報顯示，在2021年第四季度，百度在2020年股份回購計劃下回購額約為6.15億美元，在2021年累計回購額達到12億美元左右。截至2021年末，百度已根據2020年股份回購計劃，向股東回購約29億美元。
“我們持續的回購與業務被低估是有關系的。”李彥宏在電話會上表示，“我想我們的企業戰略非常清晰，那就是對公司進行更多的投資，讓公司變得更強。尤其是自動駕駛以及智能云等比較新的業務，需要更多的投資。在資本分配方面，我們有一些新業務已經完成了融資，為未來的發展需求籌集好了資金。”
去年非廣告收入增長71%
百度智能云全年總營收151億元，同比增長64%。在云和其他人工智能業務的推動下，非廣告收入實現71%的同比增幅。
李彥宏在電話會上表示，百度在2021年的業務調整過程中，重點一直放在AI布局上。AI解決方案對于傳統行業以及公共部門的轉型起到了積極的作用。而正處于快速的轉型的汽車行業也依賴于AI，百度希望可以為整車廠以及其他相關合作伙伴提供最有力的支持。正在努力地開發L4級自動駕駛技術、安全性能以保證用戶體驗。
“將百度世界級的AI能力發揮到極致，是未來最為重要的增長引擎。我們希望在未來進一步去考慮智能云可以在能源、水電氣、汽車行業等領域發揮更大的作用，通過智能云去支撐更多的應用場景?！崩顝┖暝陔娫挄险雇鸄I布局時作出上述表述。
李彥宏表示，“百度智能云可以為不同的用戶部署，包括私有云和公有云，我們一直強調傳統行業公共部門的部署，但是在私營部門的收入增長也非常明顯。”
李彥宏：阿波羅考慮尋找更多合作伙伴
李彥宏表示，“在智能交通領域，百度智能云創造收入的能力非常強悍。長期來看，百度相信這些解決方案會更加成熟、更加標準化，以此提升智能云收入。希望到2025年阿波羅自動駕駛業務能部署到65個城市，到2030年將其部署到100個城市，在智能交通這方面我們可以說是不遺余力的?！?/p>
在智能交通方面，百度將部分自動駕駛功能轉移到路端，大規模降低成本，加快自動駕駛商業化落地的步伐。其中，ACE智能交通解決方案已落地全國多個城市。2021年百度ACE智能交通簽署千萬訂單的覆蓋城市數量從一年前的14個，增至35個。
李彥宏表示，“阿波羅智能駕駛解決方案，過去展示出的快速增長的潛力，是我們繼續前進的利好因素，我們也與很多整車廠合作，希望將我們的智能駕駛能力引入他們的車輛工具，從而以更廣泛的視角來讓我們的智能駕駛技術惠及更廣泛的人群。在阿波羅無人駕駛方面或者阿波羅自動駕駛方面，我們會去考慮在什么樣場景下可以尋找更多的合作伙伴?！?/p>
當下，自動駕駛下半場的角逐已開啟，規?；虡I運營將成為行業發展的重點。據財報顯示，百度的自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑無人車第四季度訂單量約21.3萬單，環比增長近一倍。
“現在大概是每天有100輛這樣的車輛在提供服務?！崩顝┖暝陔娫挄辖榻B道，基于經驗，運營的項目越多，覆蓋的城市越多，就會獲得越多的運營數據。這個數據可以幫助我們進行分析，改善服務性能，讓模型變得更為智能。
而在造車進展方面，在去年1月宣布造車后，百度旗下智能汽車品牌集度于今年1月26日宣布已完成近4億美元的A輪融資，該輪融資由百度和戰略合作伙伴吉利共同增持。融資完成后，集度將持續加快研發與量產進程，首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發布，量產產品2023年上市。
截至3月1日美股收盤，百度報收162.86美元，漲6.84%；截至3月1日收盤，百度港股報148.1港元，漲0.47%。
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責任編輯：Rex_01
