來源：北京青年報 作者：溫婧 辜曉曉
疫情中的上海，保供民生成為抗疫任務的重中之重。隨著線下商店的停擺，線上購物訂單量劇增。同時，相關行業(yè)部分員工因管控無法到崗工作，使得物資保供任務更加艱巨。
為了匯聚力量打通物資保供的“最后一公里”，美團、京東、盒馬等多家保供企業(yè)從北京、武漢等多地集結了數(shù)千名員工馳援上海。這些員工中，不少人有著豐富的抗疫保供經(jīng)驗，也有人憑著一腔熱情和使命而前往。在上海危難之時，他們義無反顧地奔赴一線，成為逆行者。
是什么讓他們決定逆行？援滬的生活是怎樣的？他們是否對此做好了準備？本期“青年派”采訪了分別來自美團、京東、盒馬的三位援滬小哥，他們講述了自己參與援滬的初衷、援滬工作的日常，以及他們所看到的疫情之中的上海。
北京援滬盒馬分揀員張程 每天與同事一同處理上萬份訂單
“多揀一點，只要能幫到上海市民”
從4月10日到15日，來自全國近20個城市約500名盒馬員工陸續(xù)抵達上海。25歲的張程便是其中一名北京援滬的盒馬分揀員。由北京出發(fā)前往上海的那天，張程坐在高鐵車廂里，難抑內心的激動：“我在盒馬干了兩年，轉正也有一年了，支援上海自己能盡己所能出一份力，心中有些激動。”
第一時間報名支援上海
抵滬后，張程被分配到盒馬大寧店支援揀貨工作。疫情管控下，線下商店停擺，生鮮行業(yè)線上訂單劇增。據(jù)了解，為了更快打通物資保供的最后一公里，4月1日起，盒馬從各地調撥人力前往上海支援保供。到4月10日，盒馬已經(jīng)從各地調派130名經(jīng)驗豐富的物流專業(yè)員工到上海，讓倉配體系得以持續(xù)運轉。4月10日到15日，來自全國近20個城市的約500名盒馬員工陸續(xù)抵達上海，以“一市或幾市包一店”的形式，支援門店的管理以及前店后倉的各種崗位。
支援抗疫是張程許久以來的心愿。他表示，也許是當過兵的緣故，對于抗疫，他心中充滿了使命感。2020年疫情初起時，他就產生過支援一線的想法。后來老家山西的退伍軍人組織開展抗疫志愿活動時，他已經(jīng)入職盒馬，在北京上班，便錯失了這個機會。
張程的一位室友是美團的員工，這次上海暴發(fā)疫情后，室友前往上海支援。那時張程就暗下決心：“如果我們盒馬也有這樣的機會的話，我必須去。”
當主管在電話里詢問他是否愿意去上海支援時，他毫不猶豫地答應下來，隨后才告訴父母。“我一直想去支援，正好有了這次機會，就第一時間報了名。主管問我的時候，我什么都沒想，直接答應了。”張程說。
不出門店每日也走2萬多步
張程一行共有55名從北京前往援滬的盒馬小哥。抵滬后，其中的一些人和張程一起去往盒馬大寧店。張程住在距離門店約5公里的酒店，公司的大巴每天統(tǒng)一接送這些援滬小哥上下班。
“我在盒馬是從分揀做起，也做過配送，援滬前主要負責新人配送員的培訓工作。”張程說，由于大寧店分揀員更為短缺，他便重拾舊業(yè)再次做分揀工作，也就是按照訂單將貨物分別打包裝袋，以備配送。張程說，他現(xiàn)在只希望每天能多揀一點貨，提高效率，讓上海市民更快地收到貨，“多揀一點，只要能幫到上海市民，自己辛苦一些沒什么。”
張程工作的大寧店每天8點開門，每小時下發(fā)約1500份訂單，20名分揀員共同作業(yè)，每天需要處理上萬份訂單。當天的訂單全部處理完，分揀員才能下班。即使工作范圍只是店內，張程每天所走的步數(shù)也達到2萬多步。按照張程在這里工作一周的經(jīng)驗看，一般晚上8點左右能回到酒店。
緩解上海“同學”壓力
訂單中很多是團購套餐，幾乎每單都有重達幾十斤的米、面、糧、油等大件生活必需品，頻繁地搬這些貨物需要花費不少力氣。20名分揀員中，有一半都是女生，“她們挺厲害的，我很佩服她們。”張程表示，這樣的工作節(jié)奏和在北京時相比，變化不大，他已經(jīng)適應了。
對于張程來說“不大”的變化，在上海員工的眼中，卻如雪中送炭。張程和其他員工之間互稱“同學”。在和上海“同學”的聊天中他了解到，上海員工一個多月以來一直住在店內，接受集中管理。同時，他感覺到了他們的疲憊和壓力。“疫情之后，他們的工作量翻倍，再加上長時間在這種環(huán)境下工作生活，都會產生一些壓力。”張程說，他們來了以后，從上海“同學”口中聽到最多的就是感謝的話。“我告訴他們，‘你們已經(jīng)非常不錯了’，我們都是盒馬人，來上海支援是互相支持、幫助。”
京東快遞小哥庹勤富成為3246名援滬逆行者的一員
“在武漢抗疫經(jīng)歷是我的底氣”
當庹勤富在例會上聽到援滬招募的消息時，他第一個舉手報名加入。京東物流在全國范圍內招募并調集共計3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員前往上海增援，庹勤富是其中一員。4月15日，庹勤富在與家人簡單告別后，帶上行李箱從武漢出發(fā)，動身前往援滬。深夜11點，京東快遞員庹勤富抵達上海市嘉定區(qū)。與庹勤富同行的還有37名武漢援滬快遞員，到達上海后，他們被分散到嘉定區(qū)的6個京東物流站點。
工作量大時在站內過夜
據(jù)介紹，目前，京東物流在全國范圍內招募并調集共計3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員前往上海增援。庹勤富所在的聯(lián)群營業(yè)部的員工中，除了來自武漢的他，還有從內蒙古、河南、四川等地前來的員工。該站點原有30多名本地快遞員，管控實施以后，只有十幾人到崗，其余的快遞員被管控在家中，庹勤富等人的支援填補了他們的空缺。
京東物流華東分公司上海人力資源負責人表示，公司正在全力解決住宿問題，部分抵滬小哥已入住酒店、宿舍、公寓等，同時準備了行軍床、帳篷、睡袋等，但目前酒店等可入住資源仍然緊缺。
庹勤富被分配到距離工作地點11公里的酒店，騎車通勤需要半小時左右。同時，站長為他們準備了睡袋，遇到當日貨量大、沒有時間回酒店的情況，則可能需要在站內過夜，為第二天繼續(xù)投入工作做準備。庹勤富理解目前酒店資源緊缺、部分酒店管控嚴格的情況，已經(jīng)為日后可能發(fā)生的種種情況做好了心理準備。
收到顧客致謝短信
4月15日深夜11點抵滬，16日上午6點30分，庹勤富便起床、準備出發(fā)。7點20分，他到達站點，站長告訴他們第一天可以晚一點到。正常的上班時間是7點。
老員工帶他們熟悉了環(huán)境和工作流程后，便立即投入正式工作中，開始送貨。傳站車一天會來多趟，不管有多少貨，他們都會把貨全部送完才收班。開工第一天，他們的下班時間是晚上9點多。庹勤富補充，在武漢，正常情況下，下午6點左右就可以下班了。
庹勤富注意到，派送的訂單里，米、油、洗漱用品等生活必需品占絕大多數(shù)。一些顧客看到快遞員的電話顯示屬地武漢，深受感動，向他們發(fā)去短信致謝。一位顧客在短信中告訴快遞員：“我猜測您可能是武漢過來支援的快遞小哥，謝謝您，希望您注意防護……”庹勤富在工作群中看到同事分享這些故事，也非常感動。“我們只要收到這種短信，都會在群里發(fā)一發(fā)，互相鼓勵一下。”庹勤富說。
曾參與武漢抗疫
“有了武漢抗疫的經(jīng)歷，現(xiàn)在感覺心里有底氣多了。”庹勤富說。2020年武漢疫情時期，剛入職京東物流不久的庹勤富便投身到抗疫一線中去，通過派送工作為市民保障供應。
抵達上海當天，庹勤富看著上海空蕩蕩的街道，感覺仿佛回到了兩年前的武漢。這與他2018年年初來上海的印象大相徑庭，那時他看到的是上海車水馬龍的景象。
在武漢抗疫時，他每天都派送300到500份訂單，經(jīng)常從早上六七點忙到晚上十一二點。他回憶，在他常去的一些區(qū)域里，很多獨居老人都多次向他表達了感謝。“當時物資非常緊缺，我們送過去米、面、油這些物資，他們就特別地感動，很感謝我們。”也有不少隔離在家的顧客向他打電話求助。一次，一位患有高血壓的顧客給他打電話，請求他幫忙買藥，庹勤富便去藥店排了一個多小時的隊買到了藥。那時，他一個小時可以派送30份到50份訂單。
庹勤富所說的“底氣”，既是對抗各種困難的經(jīng)驗與能力，也是人們的“情感回應”帶給他的力量。
美團小哥張堯專職送藥 希望疫情早點結束回江蘇老家看看
“一天上百單，電瓶車換電6次”
張堯是美團隆昌路站的一名配送小哥，在上海抗疫期間，專職負責送藥，目前單量暴增，單日配送量超過100單。今年五一前夕，他所在的站點獲得了“2022年全國工人先鋒號”榮譽。他說，不僅僅是送藥，很多時候會接到孤寡或獨居老人的求助需求，比如幫助他們下單買藥買菜等，他都會力所能及幫忙。
每天配送百單騎行150公里
1989年出生的張堯是江蘇連云港人，但從小一直在上海生活。2015年，他進入美團公司做了一名配送員，如今已工作7年。現(xiàn)在他已經(jīng)是美團隆昌路站的一個組長，管理十幾二十名小哥。他所在的站點，平時負責“專送”，比如一些品牌類訂單，還有藥品。在上海此次實行管控后，他專職負責藥品類的配送。
張堯說，現(xiàn)在每天他的配送單量在100單左右，每天騎行距離120公里到150公里，其間電瓶車要換電5到6次。他每天給自己消毒兩次，做兩次抗原，還要做一次核酸。雖然收入有所增長，但工作也承擔更大的風險。“好在平臺的舉措比較完善，心理熱線、保險各項都很完善。”
對于網(wǎng)上有傳言配送小哥一單配送費要200到400元，每日收入上萬元，張堯說：“我們一直沒有漲價，基本是8元左右配送一單，距離較遠的會有額外補貼。幾百元一單的情況，我們沒有。”
收到“送醫(yī)就診”訂單
4月12日21點10分，張堯接到一個上海市楊浦區(qū)滄州路180弄的求助訂單，顧客趙女士家里保姆生病，發(fā)熱并伴隨吐血。她在訂單里并沒有說明自己的需求，只是如常買了幾種常用藥。張堯接到訂單后，很快就接到了趙女士的電話，電話中，趙女士才說明真實情況，一邊哭一邊說需要快遞小哥幫助她把病人送到醫(yī)院。接到這個“特殊訂單”后，張堯立刻停止接送其他訂單，全程陪伴送醫(yī)。
張堯現(xiàn)在更像一個“超人”，他穿梭在各個小區(qū)中，給大家送藥。有很多沒有下訂單的老人也會等在小區(qū)門口，等到小哥來了后，前來詢問怎么在網(wǎng)上下單，買藥買食物買日用品。面對這些求助，張堯和同事們都是能幫則幫，“老人是最難的群體了，很多人只能求助我們。”
獲得“先鋒騎手”稱號
五一前，美團隆昌路獲得了“2022年全國工人先鋒號”榮譽，其中，張堯也被譽為“先鋒騎手”。他說，自己只是一名普通的騎手，工作多勞多得，也很有意義，希望上海的疫情早些過去，自己也想回江蘇老家看看了。
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