原標(biāo)題：直擊“五一”假期的北京南站

工人日報—中工網(wǎng)記者 王偉偉

(資料圖片僅供參考)

4月29日“五一”假期首日，北京南站，旅客有序進(jìn)站乘車。

北京局集團(tuán)公司積極應(yīng)對旅客出行高峰，加大運力供給，梯次安排補(bǔ)充運力，采取動車組重聯(lián)、加開高鐵臨客高峰線和普速臨客、協(xié)調(diào)其他鐵路集團(tuán)公司補(bǔ)充列車等方式，最大限度滿足人民群眾出行需求。

今年“五一”小長假是春節(jié)后的第一個較長假期，旅客出行需求旺盛。交通運輸部信息顯示，“五一”假期第1天，預(yù)計全國營業(yè)性客運量5699萬人次，比2022年勞動節(jié)假期第1天增長151.8%。

各地交通運輸系統(tǒng)提前做好客流動態(tài)研判，動態(tài)掌握客流高峰情況，加強(qiáng)熱點區(qū)域、線路、時段的運力保障，加強(qiáng)運力儲備，應(yīng)對大客流等突發(fā)情況。

出行的旅客正在北京南站候車廳等待。

來自內(nèi)蒙古的呼日查帶著妻子和兒子在北京南站轉(zhuǎn)車前往青島。

北京南站的“潤秋服務(wù)組”為重點旅客提供了不同形式的服務(wù)，滿足旅客出行需求。

北京南站根據(jù)客流情況隨時調(diào)整售票窗口數(shù)量、安檢驗票通道開放數(shù)量，增加工作人員和志愿者服務(wù)引導(dǎo)，確保旅客進(jìn)站暢通。

旅客踏上旅程，開啟“五一”度假模式。

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