圖為甘肅公路博物館。　劉瀟 　攝

中新網(wǎng)蘭州5月17日電(劉瀟)“你看這張照片，它拍攝于20世紀(jì)60年代。”甘肅公路博物館館長(zhǎng)王賢指著館內(nèi)的一張照片說(shuō)，以前公路養(yǎng)護(hù)職工每天在路上干多少活，不去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看很難計(jì)算。后來(lái)，因?yàn)槁毠な怯描F鍬作業(yè)，鐵鍬磨損得比較快，班長(zhǎng)提出，可以根據(jù)每日鐵鍬磨損重量差來(lái)計(jì)算工作量。

【資料圖】

位于甘肅省酒泉市肅州區(qū)的甘肅公路博物館成立于1994年1月，共有六個(gè)單元、八個(gè)展廳，館藏藏品5910件。該館通過(guò)大量文獻(xiàn)資料、大型沙盤(pán)、實(shí)物展品等，全方位展示了該省公路的發(fā)展歷程、輝煌成就及未來(lái)展望。

圖為甘肅公路博物館室外展廳。　劉瀟 　攝

作為中原聯(lián)系西南和西北乃至中亞的紐帶，甘肅是中國(guó)交通文化的重要發(fā)祥地，有記載的古道達(dá)30余條，聞名遐邇的絲綢之路穿省而過(guò)，堪稱中西方商貿(mào)往來(lái)和政治經(jīng)濟(jì)文化交流的重要通道。

“提到甘肅最有名的道路，大家都能想到‘絲綢之路’。”王賢介紹說(shuō)，甘肅道路歷史悠久，除了漢唐的絲綢之路，還有周人開(kāi)辟貢道，秦朝的馳道和直道，三國(guó)時(shí)期的陰平棧道，宋、元的驛道和棧道，明代的“九邊防守”驛道，清代的官馬大道和蘭州官道等，都在中國(guó)交通歷史上光芒璀璨。

甘肅地形宛如“玉如意”，從東到西延綿1600多公里，氣候多樣、地形多樣，除了海洋，擁有地球上所有地貌。但是，也正是因?yàn)楠?dú)特的自然風(fēng)光和地形地貌，為甘肅交通發(fā)展帶來(lái)諸多不便。

王賢介紹說(shuō)，新中國(guó)成立初期，甘肅公路建養(yǎng)主要以人力為主、畜力為輔，公路養(yǎng)護(hù)最基本的工具是鐵鍬、十字鎬。20世紀(jì)80年代以后，筑路機(jī)械在甘肅公路建養(yǎng)工作中的使用，進(jìn)入了前所未有的發(fā)展。

“30多年前，酒泉市有近2000名職工從事公路建養(yǎng)工作，如今，雖然職工數(shù)量不到1000人，但是建養(yǎng)的公路里程數(shù)卻比以前翻了幾番。”王賢說(shuō)，這項(xiàng)數(shù)據(jù)也表明，在短短幾十年時(shí)間，甘肅實(shí)現(xiàn)了公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)械化飛躍。

甘肅公路博物館為了記錄甘肅公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展歷程，充分利用甘肅公路博物館空地，建成占地面積5500平方米的機(jī)械設(shè)備室外展廳。

圖為甘肅公路博物館內(nèi)陳列的展品。　劉瀟 　攝

“這個(gè)‘老解放’，我當(dāng)學(xué)徒時(shí)開(kāi)過(guò)，沒(méi)想到這里能看到。”退休十余年的老養(yǎng)路工安師傅在參觀甘肅公路博物館室外展廳時(shí)，指著一輛解放牌CA10型的瀝青灑布車(chē)說(shuō)，“這車(chē)可是公路養(yǎng)護(hù)的‘老戰(zhàn)友’，出了大力了！”

王賢介紹說(shuō)，該室外展廳共有不同功能、不同時(shí)期使用過(guò)的壓實(shí)設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、瀝青攪拌設(shè)備等筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備54臺(tái)(輛)。“別看這些鐵疙瘩現(xiàn)在銹跡斑斑，在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的不同時(shí)期，它們都曾光彩奪目、熠熠生輝。”

據(jù)悉，甘肅公路博物館于2022年8月入選國(guó)家交通運(yùn)輸科普基地，成為甘肅省首家國(guó)家交通運(yùn)輸科普基地，標(biāo)志著甘肅省專業(yè)領(lǐng)域科普平臺(tái)建設(shè)取得新突破。

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