列車長陳怡在鐵路上海虹橋站站臺上與列車員進行工作布置?！∫罅⑶凇z
(資料圖片僅供參考)
2023年春運已經在神州大地上“春潮涌動”。今年春運客流驟增，跨區域人員流動加速，旅客回鄉過年、旅游觀光等出行需求得到釋放。春運期間，客流主要以探親流、務工流為主，鐵路增開多趟臨時列車，保障廣大旅客能夠順利返鄉。
旅客乘坐G4067次臨時高鐵列車離開鐵路上海虹橋站?！∫罅⑶?攝
1月19日凌晨3時40分，中國鐵路上海局集團有限公司上?？瓦\段高二車隊的列車長陳怡就帶著列車員們在鐵路上海虹橋站6號站臺等待G4067次臨時高鐵列車的到來。
成都歷來是上海春運客流相對集中的方向，這趟上海虹橋至成都東的臨時高鐵列車單程運行12小時10分，返程抵達鐵路上海虹橋站的時間是1月20日凌晨5時37分。這也意味著列車員將在車廂內渡過一天一夜，超過25個小時。
列車長陳怡在鐵路上海虹橋站站臺上引導旅客就近上車。 殷立勤 攝
“我們所有列車員是1月18日晚上集合開準備會，能睡下的時候已經是23時，由于需要化妝，我們最早的列車員凌晨2時就起床了?！痹谲噹麅让β档年愨稽c不像只睡了三小時的人。巡視車廂安全、提醒旅客及時戴好口罩，檢查車廂內設備安全等是這位“90后”列車長全程的工作職責。列車抵達成都東站時已是夕陽西下，1193名旅客與家的距離也越來越近了。
在G4067次臨時高鐵列車上，列車長陳怡正在進行行李擺放安全檢查?！∫罅⑶?攝
在空車返回上海途中，記者看到，陳怡仍在嚴格要求自己的列車員一小時一巡察車廂，不定時開展車廂設備檢查等，自己更是一遍又一遍地行走在車廂內。
返程的途中，列車長陳怡堅守在自己的崗位上?！∫罅⑶?攝
“我們的付出是值得的，因為我們理解大家對家鄉的思念，更理解回家迫切的心情，在保證安全運行的前提下，我們苦點累點都沒關系?！标愨鶎τ浾哒f。
返程的途中，列車長陳怡不斷在車廂內巡查?！∫罅⑶?攝
據了解，為方便旅客出行，在做好疫情防控的基礎上，全國各地鐵路部門科學安排組織運力。鐵路部門不僅在增開列車數量上為返鄉旅客“保供”，更是在短時間內將旅途送達至自己的目的地，讓每位旅客感受歸家的便捷。
返程前所有列車員再次開會，布置車廂值班安排?！∫罅⑶?攝
夜晚，高鐵列車飛馳在雙軌上，一個個燈火通明的城市從列車車窗外一閃而過，2023年充滿希望和生機的序曲已經奏響。如陳怡一樣，諸多鐵路人希望以自己用心用情的服務，讓億萬人的返鄉路更便捷、更從容。（殷立勤）
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