長期堅守東海海疆
(相關(guān)資料圖)
她能操控直升機
在長寬只有3米的船頭上空懸停
參加工作十余年
共參與救助225名遇險人員
她就是我國第一代女搜救機長宋寅
近日，她的救援故事在網(wǎng)絡(luò)熱傳
收獲無數(shù)網(wǎng)友點贊
向往藍天、崇拜英雄
她一步步歷練成為教員機長
前不久，在上海高東直升機場
搜救教員機長宋寅帶領(lǐng)機組成員
進行了一場專門針對
小型漁船遇險的救助吊運訓(xùn)練
演練中，宋寅操控直升機
在船頭模型上空懸停
救生員通過絞車吊運的方式
將遇險患病船員救上直升機
像這樣定期開展的演練
是宋寅和同事們的必修課
2007年，交通運輸部
東海第一救助飛行隊
在上海海事大學(xué)招女飛行員
向往藍天、崇拜救援英雄的宋寅
被搜救直升機飛行員這個職業(yè)吸引
立刻報名參加選拔
并從報名者中脫穎而出
2010年，宋寅考取了
商用直升機駕駛員執(zhí)照
經(jīng)過嚴(yán)苛的訓(xùn)練和考試
她成為中國首批女救助飛行員
十多年的時間里
宋寅在一次次的出海救援中
由飛行員成長為教員機長
面對突發(fā)險情
她從容冷靜直面挑戰(zhàn)
海上搜救是一項高危險系數(shù)的工作
海上船舶或人員
會出現(xiàn)各種意想不到的突發(fā)險情
因此，對于宋寅團隊來說
每一次救助飛行都充滿挑戰(zhàn)
今年5月27日
東海救助局接到求救信息
在一海島上，一名工程施工人員
突發(fā)劇烈腹痛，并伴有嘔吐
亟須送醫(yī)治療
正在值班待命的宋寅機組
接到任務(wù)后迅速響應(yīng)
起飛趕赴事發(fā)地
然而，當(dāng)他們到達目的地
準(zhǔn)備懸停吊運患病工人時
卻因為氣流原因
導(dǎo)致原有的懸停吊運點存在安全風(fēng)險
宋寅果斷選擇
在高度更高、更遠離海島地面的位置懸停
最終病人被安全送抵醫(yī)院
2016年12月
宋寅遇到一次艱巨的任務(wù)
“閩連漁66678”輪
在東海海域出事并起火
當(dāng)時天氣條件惡劣
又碰上巨大的海浪
多名船員已經(jīng)被困很久
△宋寅在社交媒體上發(fā)布的救援照片。
緊急關(guān)頭
宋寅決定用較高的高度懸停避開濃煙
等待營救條件相對穩(wěn)定的時候
將救生員放至甲板上
最終成功將遇險人員安全救回
事后，宋寅在自己的社交媒體寫下
“入冬后最冷的一天
也是最溫暖的一天”
參加工作14年來
宋寅執(zhí)行救助任務(wù)309起
救助225名遇險人員
在她和同事們的不懈努力下
東海救助局東海第一救助飛行隊
已安全飛行6657小時
在驚濤駭浪中成功救助1646人
她說：“在過去的十三、十四年工作的時間
我一直在做這件事情
未來的十年、二十年
我依然會做這件事情
守住自己的初心！”
他們一次次用生命與汗水
換回我們的平安
向每一位一線救援人員致敬！
▌本文來源：央視新聞微信公眾號（ID：cctvnewscenter）綜合《朝聞天下》、新民晚報等
責(zé)任編輯：Rex_07
